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純電續航95公里 售價49.99萬起 寶馬5系插混升級版正式上市

 
 
 
發布日期:2020-02-27    來源:電車之家    作者:陳思    掃描到手機

電車之家消息,2月27日,寶馬5系插電式混合動力里程升級版宣布在華晨寶馬新大東工廠正式下線,同時新車線上上市,新車共計推出兩款車型,售價分別為49.99萬元和53.69萬元,純電續航里程最大可達到95km。

寶馬5系插電式混合動力里程升級版外觀設計上,與現款在售版本保持一致,車頭依舊采用家族化雙腎進氣格柵,兩側還有LED光源頭燈進行點綴。

既然為里程升級版,必然有其改變之處。據官方介紹,此次上市的寶馬5系插電混動里程升級版搭載了寶馬集團最新的eDrive技術。高壓電池采用了811鎳鈷錳三元鋰離子高性能電芯,在不改變高壓動力電池包形狀、體積以及電芯數量的情況下,將電能總容量提升了37%,達到17.7kW/h。與此同時,電池包增重僅6.5kg,所增加的重量幾乎全部來自電池包內新增的安全材料和安全結構,以進一步優化電池的安全性能。在創新技術的支持下,寶馬5系插電混動里程升級版在NEDC測試標準下純電模式駕駛百公里電耗僅為16kW/h,純電續航里程達到了95km,較現款車型提升了42%,百公里綜合油耗進一步降低至1.5L。

在配置上,新車搭載了前排座椅主動通風和電動調節、后排舒適型頭枕、Harman/Kardon音響、帶星空車頂的全景天窗、11種色調車內氛圍燈、智能觸控鑰匙、“天使之翼”迎賓光毯、增強型駕駛輔助功能(可實現自動跟隨前車定速巡航、自動車道保持、車道偏離警示等多項L2級自動駕駛功能)、BMW智能個人助理、iDrive 7.0人機交互系統和以及包括自然語音識別、手勢控制、屏幕觸控、iDrive旋鈕以及熱敏感應快捷鍵等功能供消費者選擇,整體實用性得到更進一步提升。

動力方面,寶馬5系插電混動里程升級版依然搭載寶馬最新的B48 2.0L渦輪增壓發動機及eDrive創新電力驅動技術,系統綜合最大功率185kW(251Ps),峰值扭矩420Nm,百公里加速6.9s。同時,該車還搭載了AUTO eDRIVE、 MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL三種能量管理模式,車主可以在智能混動驅動、純電動行駛以及利用發動機為高壓電池充電三種模式中自由切換,此外寶馬5系插電混動里程升級版還提供SPORT、 COMFORT, ECO PRO三種駕駛風格。

編輯點評:寶馬5系插電混動里程升級版相對現款在售車型最大的變化就是純電續航里程由原先的67公里升級到了95公里。售價配置方面并沒有發生改變,此外,升級版寶馬5系插混版還新增了許多選配功能,消費者在買車時候多多少少都選裝一些配置,也屬于一種營銷策略,送了你28公里的續航,也賣給你一選裝。

來源:電車之家網   http://www.bioimagestudy.com/news/show-1582794643.html

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